西北地区首例“第三代智慧可变车道”在西安“北大街十字”试点成功(2)

　　④识别到十字南口交通状态的变化，智能可变车道再次及时作出响应，车道导向由左转变更为直行，此时南进口再次变为4条车道直行，1条车道左转。一个信号周期后，直行方向车辆排队消散。此时，十字南口整体交通压力缓解，左转方向和直行方向均无车辆排队。

　　以上两个场景下，智能可变车道均通过及时、合理地变更车道导向，有效提高了路口的通行效率，避免了拥堵。数据显示，自适应可变车道启用后，北大街-莲湖路十字南进口高峰小时流量由优化前的939辆提升至985辆，通行能力提升5%，进一步有效缓解了北大街沿线的交通压力。

　　据统计，目前北大街-莲湖路十字可变车道单日变更车道导向可达10次左右，在此特别要提醒市民朋友，行车经过该路口时需关注LED车道指示牌信息，注意按道行驶。如果车辆驶入可变车道后，LED指示牌方向突然变化，那么仍可按照指示牌变化前的指示方向正常行驶。