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《勇者大冲关》之“铁人也疯狂”模式开启 疯狂赛道难度飙升

2023-09-20 来源:网络整理 责任编辑:京百家 点击:

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  中国娱乐网讯   在经历了20天、800余名选手的激烈竞逐之后,7月21日,江苏卫视《勇者大冲关》疯狂赛道正式开启。与常规赛道相比,疯狂赛道关卡数量虽有所下降,但是难度系数却直线飙升。从已经播出的节目来看,此前10%左右的选手通关率出现了明显下降,“穿越五环”“旋转乾坤”“金陵梅花桩”等关卡,成为不少选手难以逾越的障碍。

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  疯狂赛道正式开启 运动达人争当“铁人

  7月21日中午11:30,江苏卫视《勇者大冲关》如约“开跑”。值得一提的是,本期节目赛道几乎焕然一新,观众期待已久的“疯狂赛道”终于正式开启。

  “疯狂赛道是经过我们精心设计的,难度系数比常规赛道高得多,选手通关率应该会有大幅度下降。”制片人陈晓航表示。为此,节目组特意在规则上做出微调,每位选手都会有3次挑战机会,落水之后可回到前一关卡继续比赛。

  然而,即便如此,从“铁人也疯狂”首期节目来看,选手通关率仍不理想,要知道参赛选手都曾在常规赛道轻松通关。据悉,“疯狂赛道”分为男女各5关,关卡数量与常规赛道相比有所下降。女生需要先后通过“空中飞人”“穿越五环”“跨栏大战”“金陵梅花桩”“终极阶梯”五道关卡;男生则需要面对“空中飞人”“旋转乾坤”“跨栏大战”“颠来簸去”“终极阶梯”的挑战。“几乎是从第一关开始就必须要全力以赴,没有任何一个关卡是可以轻松通过的。”有参赛选手如是说。

  从选手的表现来看,男女共7道关卡中,难度系数最大的当属“颠来簸去”和“金陵梅花桩”。“颠来簸去比之前的摇摆汽车还要难,因为这一关没有任何支撑,同时还需要躲避旋转的十字架,对平衡力要求特别高。”“金陵梅花桩简直是史上最难关卡,梅花桩狭窄难以落脚不说,两根S型横杆还来回晃,光看着都瘆得慌!”选手纷纷表示。

  全新赛道有玄机 奥运元素引人关注

  在常规赛道通关率尚不足10%的情况下,为何大幅度提升疯狂赛道难度系数?《勇者大冲关》之“铁人也疯狂”首期节目播出之后,不少观众提出了质疑。

  对此,节目制片人陈晓航给出了自己的解释。“一方面,我们这个节目总共120期,如果每一期关卡都是一样的,观众难免产生审美疲劳。所以,改变,是势在必行的。”陈晓航说道:“另一方面,后续我们还会有晋级赛、复活赛、总决赛等等,对选手的要求只会越来越高,来参加疯狂赛道的都是曾经的通关王,亦或是运动达人,算是给他们做一个提前预热吧!”

  此外,不少观众还发现,“疯狂赛道”中增加了诸如五环、跨栏等不少奥运元素,在里约奥运会即将到来之际,显得格外应景。“奥运精神是更快、更高、更强,这也是我们节目一直追求的。比如旋转乾坤,选手要与惯性做斗争,几乎是在挑战极限。”陈晓航表示。据了解,8月,《勇者大冲关》还将推出“奥运专场”,致敬奥运健儿的同时,挖掘民间草根英雄。

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