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克拉玛依飞出的雄鹰,设计国产飞机飞越天山

2022-09-22 来源:网络整理 责任编辑:京百家 点击:

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  中国娱乐网讯  儿时,很多人都曾有过远大的理想,科学家、警察、宇航员……但随着年龄的增长、时光的流逝,这些梦想或被我们遗忘,或逐渐消逝了。可是有这样一个小伙子,他不但将儿时的一个小梦想坚持了三十年,还不断地将它发展壮大,如今,这个梦想即将开花结果。

  天山里飞出的雄鹰,从小许下飞机梦

  草场丰茂,牛羊成群,云卷云舒,在祖国遥远的边境线上,在克拉玛依的后山,是一望无际的辽阔草原,是湛蓝无比的北疆天空。这个地方,就是哈萨克族80后小伙沙力塔那提·包拉提的家乡。童年的沙力经常仰望蓝天,等着偶尔光临的大飞机从他上空掠过,在这个庞然大物的轰鸣声里,他默默许下愿望,一定要坐飞机去看看外面的世界,甚至要自己设计飞机,飞向自己的家乡。

  从小带着向高精尖领域发展的愿望,沙力把高考目标定在了北航飞机专业。作为少数名族学生,他不仅没有选择享受政策加分,更是选择了“汉考汉模式”,即用汉语进行高考。凭着不懈的努力和对飞机事业的向往,沙力最终考上了北航的飞行器设计与工程专业,从此投身于祖国飞机事业的怀抱。从新疆刚来到北京,学业跟不上,面临挂科风险,就日夜泡图书馆,预习复习和钻研;本科毕业后,考清华研究生的门槛太高,就坚定自己的梦想更加奋发图强最终考入清华。

  放弃出国机会,投身我国国产大型飞机的设计研发

  清华毕业后的沙力,曾经有着优越的出国深造的机会。但是在2011年左右,中国的国产飞机发展缓慢,天空中看到的,大部分都是进口飞机,中国的国产飞机亟待发展。发展的道路离不开强有力的人才储备,沙力说:我实在不想错过国产民机事业的发展,因为我们国家的大飞机事业在当时才刚刚起步,所有东西都是新鲜的、史无前例的、都是‘第一次’”就是这样强烈的使命感和责任感,让沙力毅然决定放弃海外的机会,加入了中国商飞,投身于国产民机事业,为中国国产飞机的制造尽心尽力。

  清华毕业后的沙力,来到中国西北的一座小城——阎良,参与到了ARJ21-700的研发之中。ARJ21新支线飞机,是党中央、国务院批准并列为国家“十五”规划的重大高科技项目,是自主发展我国大型飞机产业的重要环节,它承载了亿万国人沉甸甸的希望。深知这个项目重要性的沙力,在岗位上从没有一丝一毫的怠慢。他负责对起飞性能与着陆性能的参数进行设计、分析并最终完成验证。他潜心钻研,平均每周处理 400万飞行数据,分析近千个飞行,早上八点跟随飞行员开工,晚上八点拿到飞行数据后,处理数据到凌晨三四点;沙力也曾经遇到过失速试飞的的惊险情况,从 1000 米“跳”下来,再飞上去,再下来,一天坐 60 次,连着坐两个星期;每天下飞机之后,获得了数据还要连夜处理,为了最大限度集中注意力,一周内喝十几瓶咖啡变胖十几斤。

  即使困难重重,即使艰辛不易,但是沙力说:因为我们做的都是史无前例的,重任在身,不敢有一些懈怠,我们希望能够尽早生产出我们自主研发的飞机,缩小与国际的差距!有这样的信念在,干什么都不觉得累!

  多年夙愿得以实现,国产飞机即将飞越天山

  2014 12 30 日, ARJ21-700 飞机取得了我国民机史上的第一张合格证,这是沙力所在的研发团队多年钻研的成果。然而,取得合格证后的飞机,离批量生产运行,还有很长的路要走。

  光线太强不能飞,海拔太高不能飞,一道一道难题摆在了团队的面前。沙力的团队再次用了三年的时间,争分夺秒,攻克了一个又一个难关。国内无法完全测试,就去美国,在海外过年成为了既心酸又骄傲的回忆;为了风力测试,团队去到冰岛,只为完成最高难度的大侧风试飞。

  目前,ARJ21已经具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力,正式投入航线运营。并且,与荷兰、泰国、刚果(布)等多个国家签署购买协定。而沙力的家乡,新疆的航线也即将开通,沙力从小让的梦想终于得以实现。

  怀揣着大飞机梦的哈萨克族小伙沙力的故事,让我们看到新一代中国航空人的豪情壮志,看到了我国民机事业的蓬勃发展,看到了中国创造和中国制造的强劲实力,更看到了我们生活的这个美好时代为航空人提供的机遇和平台,让他们的远大抱负得以施展,让我们的中国航空梦得以实现!今晚21:10,江苏卫视《美好时代》,敬请期待!

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